郑丽君
日前,一汽奥迪以及中国一汽官方公众号发文称
在过去的很长时间,因为纯电技术没有到达
接下来,燃油车的智能化势在必行,一汽奥迪日前发布的燃油车
今年跟里程担忧相关的体验开始快速下降,国内有超过500万
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置,而非标配功能在持续强劲的AI需求推动下,云智能集团收入加速增长,AI收入在云外部